35crmo合金管大規(guī)模冬儲(chǔ)概念早已淡失
國(guó)內(nèi)鋼企也需要自我反省，這也逼得國(guó)內(nèi)35crmo合金管進(jìn)行產(chǎn)品的技術(shù)改革，“國(guó)內(nèi)的鋼企在產(chǎn)品升級(jí)問題上一直都是拖沓的節(jié)奏，總是一種‘得過且過’的態(tài)度，鋼價(jià)的疲軟一直都是懸而未決的難題。而未來(lái)全球鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)給中國(guó)的鋼企敲警鐘，如果鋼企不把生產(chǎn)和出口重心放在高端產(chǎn)品上，國(guó)內(nèi)鋼企勢(shì)必會(huì)到處碰壁”。中國(guó)鋼企指望鋼鐵國(guó)內(nèi)外差價(jià)來(lái)大量?jī)A銷低端鋼鐵產(chǎn)品的套路已經(jīng)“不好使”，今后國(guó)內(nèi)鋼企那種得過且過的態(tài)度必須要發(fā)生轉(zhuǎn)變�！皣�(guó)內(nèi)鋼企都不愿意通過減產(chǎn)來(lái)解決自身產(chǎn)能過剩的難題，因?yàn)檫@涉及就業(yè)以及市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)。此外，冬儲(chǔ)概念漸淡，囤貨需求將一去不復(fù)返，隨著近年來(lái)鋼貿(mào)行業(yè)資金嚴(yán)峻的情況存在，貿(mào)易商囤貨成本較高，且囤貨期間，行情多以弱勢(shì)為主，因此目前國(guó)內(nèi)貿(mào)易商囤貨意愿減弱，大都僅進(jìn)行少量的備貨，35crmo合金管大規(guī)模冬儲(chǔ)概念早已淡失，而往年在工地停工后，靠冬儲(chǔ)需求而拉起的行情，在今年將繼續(xù)不復(fù)存在。在嚴(yán)寒的冬季，在沒有大量實(shí)際需求的支撐下，市場(chǎng)成交難改弱勢(shì)，市場(chǎng)也將更加冷清。鋼材出口減少、終端需求降低等重大利空來(lái)襲，后市普遍被看弱。
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